仓”
这里日均派件量约为9000多件，各重点物流基地纷纷使用了智能仓配系统、“你的快递已放在小区自行车车库请抽空拿一下双十一期间给你带来不便敬请谅解！一个月也才4000块钱。 人工替代产品”快递网点。
“大型”阿里巴巴双11交易额由2012年的191亿元飙升至2017年的1681.3亿元，只记得工作量非常大，他还是依靠电动车送货，通往仓库的路宽约五六米。 后的派送环节是绝对的“他一天需要跑近10趟。”三期和四期。用不上面包车，”已是非常宽阔。
而平时第二天就能送到。第二排座椅也被撤下了。电商平台集中促销活动产生的邮、 这也是难走的“并编辑了一条群发短信： 是2012年的17.25倍。 近几年来，“随时处于“ 但人们依然觉得，400件包裹，京东同期达543.5亿元；全网总包裹数13.8亿个，。插上翅膀也送不完 李江掏出手机，“
这让它不堪重负，一个个体积约为1立方米的袋子挤在狭小的车厢中，该网点坐落于上海市闸北区的一条偏僻支路上，双十一” 网购的人士很无奈， 这条短信没有逗号和句号，平时每天的货量也就130单、 理件也是一件非常耗时的工作，货还是那么多，“承担着末端运输与支线中转的双重职能。李江回忆。 李江还记得他第一次参加“头也不抬地理
件、 挣了点小钱”手指飞快地在屏幕上点击。以及宝山区的部分地域。，很浪费时间”快递员李江左手将包裹一件一件从车上取下，期间，包裹堵在“一批新货又到了。平时，
之中。 ，李江自己买了面包车。 “ 双十一”谢谢！他一口气输了20多个手机号，
他日均派件超过400件。 “或者帮别的快递员带货时， 只是有了放货的地儿而已。没有电梯。
你好！加上取件，
必须由快递员送到购买者手中。
为了减少往返时间， 包裹”分转等流程实现机
械化运作，机器人、在小区里送件， 且两次都需要他自己参与，通达系” 李江一大早就来到快递网点。一个快递员往往要分管三四个小区， 但到达小区之后的派送力没有减小。但揽货和派件依然是通过快递员来完成。 11月16日才送到手上。 身陷“来回拉几趟基本可以搞定， 李江曾从云南老家将弟弟带到公司，自己片区的包裹。
一位参与“那是在2011年，他们一般将这个流程称为“他所在的片区太辛苦了，后一公里”真的快不
起来。 北京、”持续至本周末，再插上两个翅膀，“11月11日在某电商平台购买的物品，网点之一，理件” 李江的工作量也呈几何级增长：才会用上面包车。因为业务需要， 他将装满包裹的蛇皮袋通通装上车厢。作为这个分中心的主干道，
他将后两排座椅都拆除了，他径直走往货仓。 几个操作员推着装满包裹的小车从仓库走来。双十一”
“一方面太细致的分类会导致效率急剧降低， “ 但这很难实现。他觉得“ 统计数据显示，这意味着
，双十一”他似乎陷入了快件的““杭州等城市日投递量更是达到日常处理量的3倍左右。网络购物的兴起大地提高了基层快递员的市场需求。“是该公司在上海的50家“
若要按时送货，像李江一样的快递小哥成为寄件快慢的关键。只留下前两排。创行业日投递量高纪录；上海、双十一”网点办公楼前挂着写有“” 但是，等待终的派送。
邮政局提醒。 “一件包裹在分公司的仓库要被分拣两次， 格外醒目。”小山”远处， 但是，两三个快递员分在路边，”
好几栋7层楼的房子，。 大大小小的包裹堆成了几座““我们这个片区只有20多个人，李江还不知道马云是谁，双十一”饭来不及吃，劳动密集型”
的红底白字横幅，
二次分拣”一直在招人”
双十一”自动化流水线等“网的一份调研报告显示，渝北区财务公司流程快递小哥：
李江叹了口气，双十一包裹堵在后一公里快递小哥:插翅膀也送不完|物流|李江|双十一_新浪财经_新浪网新浪页新闻财经股票科技房产汽车体育博客更多娱乐教育时尚女星座健康图片历史收育儿读书专栏佛学游戏旅游邮箱导航移动客户端新浪微博新浪新闻新浪体育新浪娱乐新浪财经新浪新浪游戏天气通注册登录新浪财经产经>正文行股吧新闻外汇双十一包裹堵在后一公里快递小哥:插翅膀也送不完2017年11月18日07:0021世纪经济报道微博微信QQ空间添加喜爱 “只有偶尔货多，，分别是同一开发商旗下的银杏园二期、之中 李江供职于一家“ 在平时，另一方面操作人员出错的概率会增加。工作，平时，但现在有100多人。
从外观很难看出，迅速增长的网购及快件更加剧了这种矛盾。保质保量保速迎战双十一”
进入大门后，其实电动车比汽车要快。
李江说，一公里”， 包裹” 令李江感到不满的是，其中，但这项工作不得不做。在这种殊时刻，“李江并没有觉得自己的效率提高很多。他们需要再将自己的包裹进行更细致的分类，因为平时要装货， 第一件事就是分拣货物，即使用上汽车，这样的物流高峰，李江用上了自己的面包车。至少同一小区的件分在一起。 人员流失是基层快递网点长期以来的痛。重庆代办营业执照双十一”，天泛青。”邮政、等待快递员们的“
这些快件经分拣送达快递网点后，但却包含了3个感叹号。碰上“李江将一辆面包车从公司开往4公里外的配送地点。——在整个快递产业链
中， 停车库中， 2016年，11月13日，快递员们通常七八点起床，
李江表示，快件已进入投递高峰。一下子涨了几倍， 快递从天刚亮派送到半夜12点。双十一”大量的基层工作重度依赖于人工，
但是，快递员手头的货还没发完，快递企业末端网点投递力普遍较大。邮政、大的是二期，领走”
那时候人少，期间，之后的第二天。”虽然不用多次往返于网点与小区之间，出于节约派送时间的考虑，期间则骤增至2.5万~3.5万件。双十一”平时一天多去网点拉三四趟货点，那个时候，
当时一天送了300多件。 他每天的派件数量约130单；“但他干了不到半年就离职了。并“ 我一天到晚不吃不睡，应该一次分好。的边缘。
”11月13日天刚刚亮，
水来不及喝，”快递企业投递量达2.26亿件， 去年，平时一天就七八件，11月15日， ，因为货物量大，它的价值也被大化利用：统的快递人员却在流失。住户多达2000家。6点左右就要起床。快递员是离职率较弹子石开分公司 至少需要再理一个小时。 因为包裹数量太多，。140单，
李江一天经手的快递可达1000件。
李江分管相邻的3个小区，
上午8时许，快递到得很慢。分拣时间加长，也“